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南京货轮黄海沉没 山东两渔船冒死救出14条生命

发布日期:2019-06-03 14:23   来源:未知   阅读:

  18日,南京恒兴船务有限公司“恒盛兴129号”货轮在连云港海事局管辖区域内遇险。次日凌晨5点,货轮沉没,14名船员在狂风恶浪中获救。昨日下午,记者就此事采访该公司经理金玉华时得知,当时遇险的船员无一人是南京籍,金经理深为山东渔民的勇敢行为感动。

  昨日下午,记者打通金玉华的手机时,他正在前往连云港海事局的途中,他的话语很低沉,似乎还没有从噩梦中醒来。他说,如果当时不是旁边有渔船经过,山东渔民冒险抢救

  ,即使最近的连云港海事局,援救船赶到也要20多个小时,所有船员将会与货轮同葬海底。当时,金玉华也在轮上。“恒盛兴”的吨位为1460吨,当时轮上满载着1400吨陶土,由广东驶向山东省莱州,船上共有14名船员。当日下午三点左右,海上风云突变,其时货轮行驶至江苏与山东交界处的黄海海面上。数米高的浪头飞扑上甲板,涌进船舱。金玉华和船长高宝吓坏了,立即组织年轻力壮的船员们将涌进船舱的海水排出舱外。糟糕的是,涌进的海水很快就渗进陶土里,根本没有办法排出,轮舱成了泥浆舱,重量激增,很快超过了“恒盛兴”轮的载重量,船体开始出现严重倾斜,随时有沉没的可能。“恒盛兴”轮遂发出紧急求救信号。幸运的是,在出事海域有两艘渔船。渔船发现求救信号后,赶到“恒盛兴”轮旁,在次日凌晨3时救下了他们,而货轮完全沉没。

  金玉华告诉记者,他本人是福建人,公司地址在南京中山码头附近,船上没有一名南京籍的船员,大多数都是福建籍人。获救后,14名船员被两艘渔船带上了岸,渔船属于山东省日照市岚山办事处童海路居委会。在日照,船员得到了当地同志的热情接待,前日乘车到南京转往各自的老家。他本人仍留在连云港海事局,等候处理。问到这次的损失时,金玉华告诉记者,大概在200万以上,“恒盛兴”轮是个新轮,去年刚从浙江一家船厂下水。

  昨日下午,记者还拨通了日照市的电话。该市宣传部王东亮科长向记者介绍了山东渔民救人的事迹。六开彩开奖现场直播。救人渔船是该市岚山办事处童海路居委会鲁日渔1007、1008号船,指挥救人的船长叫张彦书。据参与救人的渔民向上级汇报,当时渔船正在出事的海域,接到“恒盛兴”货轮发出的求救信号,张彦书不顾天黑船小,自己可能被大海吞掉的危险,立即命令全船渔民停止捕捞作业。但由于风浪太大,渔船根本无法靠上“恒盛兴”轮。张彦书一边命令渔船尽最大可能靠近货轮,做好营救准备,一边发信号给“恒盛兴”轮,让他们逃生。当时,上了救生筏的船员中有5人被风浪掀到了海里,张彦书冒着渔船与货轮碰撞的危险,在黑暗中指挥渔民向货轮接近再接近,才将5名落水船员一一救起。最后,14名船员无一人遇难。右图为获救后的船员正在接受身体检查。

  机驳船沉没 长江航道枝城附近水域受阻十余小时(2002/10/05 18:58)

  “奇怪的是,一个星期过去了,两个星期过去了,一条鱼都没等到。”娄殿军介绍,鱼在船上最多放5天,渔船捕鱼后会交给海上收购船,然后继续作业。

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